吊钩升降车, 起重车 Scania R114-380 8X2 - EURO 4 + PM 23525SP LC 2013! + RE
Published: 24日
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24 950EUR
净价
- ≈ 201 120 CNY
- ≈ 27 369 USD
租赁
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Condition: Used vehicle
Anhängerkupplung fest
Informationen auf Deutsch:
VIDEO AVAILABLE
Weitere informationen:
- Reifengröße | Erste Achse: 315/80R22.5
- Reifengröße | Zweite Achse: 315/80R22.5
- Reifengröße | Dritte Achse: 315/80R22.5
- Reifengröße | Vierte Achse: 315/80R22.5
- Kran | Hersteller: PM
- Kran | Modell: PM 23525SP LC
- Kran | Baujahr: 2013
- Reifenprofiltiefe außen links | Vierte Achse: 50%
- Reifenprofiltiefe außen links | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe außen rechts | Vierte Achse: 50%
- Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 70%
- Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen links | Vierte Achse: 50%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 70%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 20%
- Reifenprofiltiefe innen rechts | Vierte Achse: 50%
- Maximale Achslast | Vierte Achse: 8300 kg
- Maximale Achslast | Dritte Achse: 12700 kg
- Maximale Achslast | Zweite Achse: 8000 kg
- Maximale Achslast | Erste Achse: 8000 kg
- Tempomat: Tempomat
- Position | Erste Achse: Frontseite
- Bremstyp | Erste Achse: Trommelbremsen
- Aufhängung | Erste Achse: Luftfederung
- Lenkung | erste Achse: Ja
- Position | Zweite Achse: Frontseite
- Position | Dritte Achse: Hinten
- Position | Vierte Achse: Hinten
- Bremstyp | Zweite Achse: Trommelbremsen
- Bremstyp | Dritte Achse: Trommelbremsen
- Bremstyp | Vierte Achse: Trommelbremsen
- Aufhängung | Zweite Achse: Luftfederung
- Aufhängung | Dritte Achse: Luftfederung
- Aufhängung | Vierte Achse: Luftfederung
- Reduktion | Dritte Achse: Einfache Reduzierung
- Liftachse | Vierte Achse: Ja
- Zwillingsräder | Dritte Achse: Ja
- Zwillingsräder | Vierte Achse: Ja
- Angetrieben | Dritte Achse: Ja
- Lenkung | Zweite Achse: Ja
- Differentialsperre | Dritte Achse: Ja
- Kran | Position: Hinter der Kabine
Weitere Ausstattung:
- Aluminium-Kraftstofftank
- Antiblockiersystem
- Bremskraftverstärker
- Elektrische Fensterheber
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Fernlicht
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Klimaanlage
- Luftfederung
- Radio/CD-Spieler
- Sonnenschutzklappe
- Werkzeugkasten
- Zapfwelle (PTO)
- Zugmaul
RH Trucks B.V.
Kontakt | Rene Jerphanion | Tel: +31183745620 | Whatsapp: +31612511348 | Email: rj@rhtrucks.nl
| Stephan Witzier | Tel: +31623684904 | Whatsapp: +31623684904 | Email: sw@rhtrucks.nl
| Sven Rommens | Tel: +31614226034 | Whatsapp: +31614226034 | Email: sr@rhtrucks.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Meerkerk (NL) | 90 km von der Grenze | 65 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English:
VIDEO AVAILABLE
Additional information:
- Tyresize | First axle: 315/80R22.5
- Tyresize | Second axle: 315/80R22.5
- Tyresize | Third axle: 315/80R22.5
- Tyresize | Fourth axle: 315/80R22.5
- Crane | Manufacturer: PM
- Crane | Model: PM 23525SP LC
- Crane | Year of manufacture: 2013
- Tire tread depth outer left | Fourth axle: 50%
- Tire tread depth outer left | Third axle: 20%
- Tire tread depth outer right | Third axle: 20%
- Tire tread depth outer right | Fourth axle: 50%
- Tire tread depth inner left | First axle: 70%
- Tire tread depth inner left | Second axle: 20%
- Tire tread depth inner left | Third axle: 20%
- Tire tread depth inner left | Fourth axle: 50%
- Tire tread depth inner right | First axle: 70%
- Tire tread depth inner right | Third axle: 20%
- Tire tread depth inner right | Second axle: 20%
- Tire tread depth inner right | Fourth axle: 50%
- Max load | Fourth axle: 8300 kg
- Max load | Third axle: 12700 kg
- Max load | Second axle: 8000 kg
- Max load | First axle: 8000 kg
- Cruise Control: Cruisecontrol
- Position | First axle: Front
- Brake type | First axle: Drum brakes
- Suspension | First axle: Air suspension
- Steered | First axle: Yes
- Position | Second axle: Front
- Position | Third axle: Rear
- Position | Fourth axle: Rear
- Brake type | Second axle: Drum brakes
- Brake type | Third axle: Drum brakes
- Brake type | Fourth axle: Drum brakes
- Suspension | Second axle: Air suspension
- Suspension | Third axle: Air suspension
- Suspension | Fourth axle: Air suspension
- Reduction | Third axle: Single reduction
- Lifting | Fourth axle: Yes
- Twin wheels | Third axle: Yes
- Twin wheels | Fourth axle: Yes
- Driven | Third axle: Yes
- Steered | Second axle: Yes
- Differential lock | Third axle: Yes
- Crane | Position: Behind the cabin
Additional features:
此优惠仅供参考。请直接向卖家确认详情。
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联系卖家，要求提供有关车辆可用性、技术状况和实际价格的更多信息，因为广告可能不会始终提供完整的细节。此外，要求提供最近的服务记录或检查报告，以便更清楚地了解车辆的当前状况。
利用Truck1的比较功能来评估类似车辆。这将帮助您评估所要求的价格是否具有竞争力，并与市场趋势保持一致。寻找定价和功能模式，以便做出明智的决定。
在网上购买车辆时，务必通过查找积极的评论和成功交易的历史来验证卖家的信誉。Truck1的“经销商状态”图标根据与经销商的经验提供有价值的见解，有助于评估卖家的可靠性。
如有可能，优先亲自访问卖家并检查车辆。如果可行，安排第三方进行车辆的购买前检查。这可以揭示在照片中看不到或广告中未提及的潜在问题。
确保您签署详细的销售协议以保护您的权利并确认交易条款。
只有在签署销售协议后才进行付款。通常需要支付少量定金来保留车辆，但须谨慎进行。
通过收集详细信息和查看以前买家的评价或评分来确认卖家的真实性。在Truck1上寻找经销商图标，以识别经过验证的卖家，确保更安全的购买体验。
使用比较工具对类似车辆的价格进行比较，以识别任何不寻常的报价。警惕与市场标准显著偏离的价格，因为这些价格可能暗示潜在问题或欺诈。
向卖家询问有关车辆历史和使用条件的详细信息。真实的卖家将会透明并乐于分享这些信息，帮助您评估车辆是否符合您的需求。
安排查看和测试车辆，寻找磨损或损坏的迹象。考虑由专业技师进行购买前检查，以发现任何隐藏问题，确保车辆的安全性和可靠性。
在任何交易之前，确保有详细的销售协议，概述所有条款和条件。使用安全的付款方式，并验证交易细节，以防止欺诈。
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